以往的惠州大亞灣一般給人的第一印象就是「鬼城」、「核電站」、「生活配套欠奉」，有留意內地樓市的外地人對於惠州有不同程度差異的看法，有部份人對於惠州經濟及樓市發展仍然持有讚美樂觀的態度，另一部份人對於固有刻板印象則不怎麼看好惠州。而這些刻板印象主要可分爲三個方面，小區入住率低、仿如空城：核電站的潛在隱憂：經濟發展差。我們會全面解構惠州的實際情況，讓大家真正了解惠州在這幾年的迅速發展。

【惠州實際常住人口實況，真的是「鬼城」嗎？】

根據惠州市第七次全國人口普查公報，在2021初公布的2020年惠州常住人口為約604萬，相對於鄰近約1768萬的深圳及約834萬的東莞來說，惠州的常住人口比率的確顯得比較遜色，但是604萬的常住人口絕對未能被淪為稱作「鬼城」。再來觀察其他周邊城市，2020年江門常住人口爲約480萬，中山爲約442萬。可見以整個廣東來看，惠州的常住人口實況是比上不足、比下有餘。

以當地居民的角度來看，大亞灣的人口的確是有持續增多的現象，例如在三年前的大亞灣，當時幾極少出現塞車現象，但現在塞車已經轉眼變成了常見現象。另外，萬達廣場在開張之前被不少人看扁會準備虧慘，因為其實在惠州大部分的商場都是入不敷支的，何況是開在大亞灣，以大亞灣的人口足以支持商場的人流需求嗎？事實上在商場開業後人流量一直都不小，尤其在節日時節，可以觀察到萬達廣場的停車場以及周邊的街道都是停滿了車。

當然一個萬達廣場的人流情況證明不了大亞灣人流量足夠，大亞灣看似缺人的主要原因或許在於不斷在建的房子實在太多，而實際入住的人不多，也引起種種「鬼城」、「沒人」等等的說法。

進入大亞灣，放眼過去四周幾乎都是樓盤，而這些樓盤的主要持有人都是深圳人，無可否認的是，大亞灣通往深圳的交通仍然不夠便利，人們來往兩地的時間成本太高，引致入住率低的問題。另一個主因則是因為大亞灣的新盤和建成中的樓盤太多，一個大量新建樓盤的地區，要提高入住率及常住人口數量或許還需要一些時間。

【惠州的新核電站？石化區、核電站可能造成的空氣污染和威脅】

如果在前幾年，可以肯定的告訴你惠州沒有核電站！但現在確實不能，因爲惠州已經在建核電站了，太平嶺核電項目在惠東稔平半島正在建設中。

說起大亞灣核電站，不少人一直以為在惠州大亞灣，但其實大亞灣核電站在深圳大鵬。大亞灣核電站的確離大亞灣也很近，但其實一旦有意外，不僅是大亞灣，整個惠州深圳都難以避免災禍影響。其實大家也無需過於擔心，核電站的各項措施都是受到嚴格管控且完善的，出意外的可能性已經降得很微。

還有人說大亞灣即使沒有核電站，石化區也令空氣被汙染得厲害，大亞灣是有石化區，但是大亞灣還是藍天白雲，居民的健康亦沒有明顯因為空氣污染而受到影響，當地居民一直安然無恙的生活着。

【惠州樓市經濟走勢狀況，整體生產實力比較】

經濟走勢狀況同樣跟惠州的常住人口一樣，比上不足、比下有餘。根據廣東統計信息網提供的2020年度廣東GDP，惠州區達4,221.79億人民幣，排名第五，而一至四名則分別是深圳、廣州、佛山、東莞。

不少人認為惠州的GDP都是房地產支撐，實際上，惠州不同類型的的產業也有很多，例如LED、平板顯示、新能源、雲計算等等產業都發展成了一定規模，TCL、德賽、比亞迪等等企業都有在惠州設立廠房或公司分部。

很多人認為惠州經濟不如深圳廣州，就說惠州經濟差。的確，惠州的房價也是不如深圳廣州高的，經濟跟房價從來都是相輔相成的，經濟好、投資價值高的地方房價更高，這個情況也是合理。但同時這種與深圳廣州的比較、並不能夠否定惠州的經濟實力及發展潛力。